قال الرئيس الروسي، فلاديمير بوتين، في مُنتدى سانت بطرسبرغ الاقتصادي الدولي، يوم الجمعة: إن أكثر من 80 في المئة من التسوية التجارية بين روسيا والصين تتم الآن بالروبل الروسي واليوان الصيني.
جاءت تصريحات الرئيس الروسي وسط تركيز مُتزايد من الجانبين على التجارة بالعملة المحلية، وجهود إزالة الدولرة في محاولة للحد من المخاطر والتكاليف.
جاء ذلك بعد أكثر من شهر بقليل من تصريح نائب رئيس الوزراء الروسي، ألكسندر نوفاك، في مُقابلة مع وسائل الإعلام الروسية أن تجارة الطاقة بين الصين وروسيا قد تم تسويتها باليوان والروبل، وفقًا لتقرير صادر عن محطة CCTV الصينية الحكومية.
قال نوفاك: إن التجارة باستخدام اليوان والروبل والليرة التركية تتزايد وأصبحت شائعة، بينما تتجه الصفقات التي تستخدم الدولار الأمريكي أو اليورو إلى الانخفاض.
كما أن حجم التجارة بين البلدين يتزايد بسرعة. في عام 2022م، بلغ حجم التجارة الثنائية بين الصين وروسيا أكثر من 190 مليار دولارا، مع احتلال الطاقة الحصة الرئيسية.
في مُقابلة مع وكالة سبوتنيك للأنباء في مارس، كشف السفير الصيني لدى روسيا، تشانغ هانهوي، أن مُشتريات الصين من النفط الخام من روسيا في عام 2022م تجاوزت 86.25 مليون طنا، بزيادة 8 في المئة عن العام السابق.
في حديثه في مُنتدى استثماري في بكين يوم الجمعة، سلط السفير الروسي لدى الصين، إيغور مورجولوف، الضوء أيضًا على اتجاه استخدام العملات المحلية لتسوية التجارة بين البلدين.
قال السفير الروسي لدى الصين: إنه في الفترة من يناير إلى مايو، بلغ حجم التجارة الثنائية 93 مليار دولارا، بزيادة تقارب 40 في المئة، وقال مورغولوف: إن هذا يشير إلى أن بإمكان الجانبين تحقيق الهدف الذي حدده رئيسا الدولتين قبل الموعد المُحدد، وهو زيادة حجم التجارة بين البلدين إلى 200 مليار دولار.
“في هذه العملية، نقوم أيضًا بتعديل الهيكل التجاري باستمرار، بما في ذلك اعتمادنا على الدولار الأمريكي، وعملات الدول الغربية الأخرى. في عام 2021م، بلغت تسوية العملة المحلية في التجارة بين البلدين 25 في المئة فقط، أو ربع”، قال السفير، وأضاف: إن العام الماضي وصل إلى الثلثين، مُشيرا إلى أنه سيتم بذل الجهود لزيادة تعزيز استقلال التعاون المالي بين البلدين وتعزيز السيادة الاقتصادية.
اكتسبت تسوية العملة المحلية موطئ قدم قوي في جميع قطاعات التجارة، بما في ذلك قطار الشحن بين الصين وأوروبا، والذي يعمل كحلقة وصل مُهمة بين الشرق والغرب في التجارة عبر القارات.
قال مُدير من مُشغل خدمة السكك الحديدية في موسكو لصحيفة “جلوبال تايمز” يوم الجمعة: إنهم اعتمدوا في السابق فقط على الدولار والروبل في السداد، ومع ذلك، فقد تبنوا الآن اليوان الصيني أيضًا، وتتزايد حصتهم في المُعاملات بسرعة.
قال المُدير: “هذا التغيير سهّل تحسين إدارة التكلفة والمخاط، لا سيما في خدمات قطارات الشحن بين الصين وأوروبا”.
