🇨🇳 الصــين

لا يمكن الاستغناء عن مكانة الصين في قطاع الطاقة الجديدة العالمي رغم القمع الأجنبي

إن صناعة الطاقة الجديدة في الصين كبيرة ومُعقدة، مع سلاسل التوريد المرنة وقدرة قوية على مقاومة المخاطر، مما يجعل البلاد لا يمكن الاستغناء عنها في سلسلة الصناعة العالمية رغم المُنافسة الدولية الشرسة، والتوتر الجيوسياسي المُتزايد، حسبما قال مُطلعون على الصناعة في المُؤتمر العالمي لبطاريات الطاقة لعام 2023م. السبت.

يستمر النظام البيئي لبطاريات الطاقة في الصين في التحسن، ولديها تقنيات جديدة على مستوى عالمي مثل بطاريات الحالة الصلبة، وبطاريات أيون الصوديوم، وقدرتها التنافسية للمُنتجات، والاعتراف بها في السوق، كما تمتلك مناصب قيادية في الصناعة الدولية، كما يقول، لو جونجي، أحد العلامات البارزة في مجال الطاقة.

قال: إن مرونة السلسلة الصناعية للطاقة الجديدة، وسلسلة التوريد في الصين قد تحسنت بشكل ملحوظ. وقال لو: “إن توريد المواد الخام والمكونات الرئيسية لبطاريات الطاقة، بما في ذلك مواد الكاثود، ومواد الأنود، والأغشية وورق الألمنيوم بالإضافة إلى أعمدة إعادة التدوير والشحن، هي في الأساس رائدة على مستوى العالم”.

من المواد الخام إلى بطاريات الطاقة والسيارات المُجمعة بالكامل، تطور قطاع الطاقة الجديدة في الصين إلى نظام متين ومتنوع يتميز بالتعاون الوثيق بين العديد من الشركات، مما يجعل القطاع مرنًا في مواجهة المخاطر الخارجية، ومرنًا بدرجة كافية للتكيف مع البيئة الخارجية، وقال تشن ليزهي، رئيس شركة “نيود” للمواد، في المُؤتمر.

مع ذلك، تواصل الولايات المُتحدة تكثيف الجهود لإخراج الصين من سلسلة توريد المركبات الكهربائية العالمية من خلال فرض قيود وتشديد الإجراءات على الشركات الصينية فيما يتعلق بالمعادن الرئيسية ومعدات التصنيع المُتقدمة ودخول السوق. على سبيل المثال، ذكرت وكالة أسوشيتد برس أن الولايات المُتحدة واليابان توصلتا إلى اتفاق بشأن التجارة في المعادن المُهمة لبطاريات السيارات الكهربائية، وذلك لتقليل الاعتماد على الصين في الموارد ذات الأهمية الاستراتيجية.

لا تزال الصين تواجه تحديات في تأمين إمدادات المواد الخام الرئيسية، ومُنافسة شرسة من الدول الغربية الكبرى في التقنيات الجديدة، وفقًا لما قاله لو يون، رئيس شركة “يبين تيانوان”.

قال في المُؤتمر: إن المخاطر والتحديات المُتعلقة باستقرار الإمدادات من المواد الخام الرئيسية مثل الليثيوم، والنيكل، والكوبالت قد تصبح مُشكلة حادة في غضون 10 سنوات، حيث أن درجة اعتماد الصين على الواردات لهذه المعادن الرئيسية تتجاوز 70 في المئة، مُشيرا إلى أنه يتعين على الصين تكثيف دعم البحث والتطوير في مجال بطاريات الليثيوم المتطورة وتقنيات الجيل التالي من البطاريات الرئيسية.

نظرًا لأن بطارية الطاقة أصبحت أرضية استراتيجية عالية للمُنافسة الدولية، يجب على الدولة الاستمرار في تعزيز التوجيه من خلال الاستراتيجيات الوطنية، وتسريع بناء نظام الطاقة الجديد الصيني الحديث، وكسر العقبات التي تعترض التعاون الدولي باستمرار لتحقيق الجودة العالية والتنمية المُستدامة طويلة الأجل لقطاع البطاريات الكهربائية في الصين، بحسب لوه يون.

قال تشن، أحد العلامات البارزة في مجال الطاقة: إن “الحمائية التجارية الأمريكية وإجراءات التعريفة الجمركية في الاتحاد الأوروبي، إلى جانب التوترات الجيوسياسية المُعقدة، تُشكل مخاطر على وصول مُنتجات بطاريات الليثيوم الصينية إلى الأسواق”، مُشيرًا إلى أنه يتعين على الشركات الصينية تعزيز التعاون في مجال الطاقة الجديدة مع البلدان والمناطق الواقعة على طول مُبادرة الحزام والطريق لاستكشاف أسواق جديدة.

قال: إنه يتعين على الصين أيضًا تجنب الاعتماد على أي دولة أو منطقة بمُفردها للحصول على المعادن الرئيسية، والاستفادة الكاملة من الموارد العالمية لتعزيز مرونة سلاسل تصنيع بطاريات الليثيوم في البلاد.

عقد المُؤتمر فى ييبين بمُقاطعة سيتشوان جنوب غرب الصين من الخميس الى الأحد، وجذب 338 شركة. وتم توقيع 64 صفقة في المُؤتمر بقيمة إجمالية قدرها 106.3 مليار يوان (14.91 مليار دولارا). 

من الإجمالي، هناك 53 مشروعًا للطاقة الجديدة تمثلها بطاريات الطاقة، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام.