🇨🇽 آسيــا و الهادي 🇨🇳 الصــين

المصور الفوتوغرافي “آمينغ لي” يوثق حياة عمال الصيد التايوانيين في كتاب “لا يوجد إله هنا”

في جنوب تايوان المُشمس، تُعد منطقة سيانجن موطنًا لأكبر ميناء للصيد في أعماق البحار في الجزيرة. تفتخر تايوان بأكبر أسطول صيد بحري في العالم، مع ما يقرب من ثلاثة آلاف سفينة، مُعظمها انطلق من مُقاطعة سيانجن، وتستغرق الرحلات ستة أشهر، أو عام، أو شهرين.

في أدنى درجة من هذه الصناعة ذات الإنتاج المُرتفع والربحية مجموعة من العمال الذين يعيشون خارج البحار. مُعظمهم من الشباب من جنوب شرق آسيا؛ أكثر من نصفهم من إندونيسيا، بينما يأتي الآخرون من الفلبين أو فيتنام. على متن السفن التايوانية الكئيبة حيث يكسبون لقمة العيش، يسلمون أجسادهم وشبابهم للعمل. إنهم يتطلعون دائمًا إلى اليوم الذي سينتقلون فيه إلى المرفأ، ولكن حتى عندما يفعلون ذلك، لن يكون المرفأ خارج منازلهم.

شرع أحد المصورين، آمينغ لي، في توثيق حياة هؤلاء الأشخاص فيما يسميه “سجن عائم معزول عن بقية العالم” في كتابه “لا يوجد إله هنا”، الذي قال فيه: “المُحيط مكان تخلى عنه الله، لكن هناك مجموعة من الناس يتنقلون عبره بحرية. لرؤية العالم في حبة رمل، والسماء في زهرة برية. من الذي قد يجوب البحار إذا كان بإمكانهم البقاء على الأرض؟ لا إله هنا”. 

التقط لي الكاميرا لأول مرة في سن 18، وكان مصورًا صحفيًا مُعظم حياته- يصف نفسه بأنه “عامل التصوير الفوتوغرافي”. عندما تقاعد، لم يكن يعرف ماذا يفعل مع كل الوقت الإضافي، لذلك ليظل مشغولاً، أمسك بالكاميرا الخاصة به وخرج إلى الشارع لالتقاط الصور.

من بين أسطر الكتاب يقول: “بدأت الكاميرا مُعلقة على كتفي، وبدأت أتجول في الشوارع حتى وجدت طريقي إلى ميناء الصيد في سيانجن، وهناك، وتحت تأثير التبغ والكحول، أطلقت رحلتي الرائعة في مصراع الكاميرا. في البداية لم أفهم كيف يعمل ميناء الصيد، وتجولت مع كاميرتين وعدستين لالتقاط الصور في كل مكان. ولكن حتى بدون معدات احترافية، انزعج الناس عندما التقطت صورهم، ومن بينهم من قال لي: “يا أيها الأحمق! ماذا تفعل بالتقاط صور لسفينتي؟”، “اخرج من هنا بحق الجحيم! سأطاردك!”، يتطلب الأمر كل الأنواع، وبالطبع كان بعض الناس لطيفين جدًا. بدأت رحلتي في الميناء معهم.

يقول لي داخل الكتاب: “غالبًا ما تتحدث وسائل الإعلام عن مدى سوء ظروف عمال قوارب الصيد، لذا فإن التعرض لها كلها سلبية. لهذا السبب لا تسمح شركات الصيد للصحفيين أو المصورين أو الغرباء بالاقتراب من سُفنها. عندما قررت التقاط صور لعمال الصيد، كانت مُشكلتي الأكبر هي هويتي، كان علي التظاهر بأنني كنت هناك للعمل. يمكنني فقط استخدام كاميرا الجيب والتقاط الصور بشكل سري، إذا اكتشف شخص من شركة صيد الأسماك ذلك، فسأقول فقط إنني كنت أقوم بتدريس التصوير الفوتوغرافي لنفسي”. 

للحصول على اللقطات الحميمة التي يريدها لي على متنها، استجاب لإعلان عن منصب مُؤقت كحارس سفينة أو حارس، ويقول لي: “كانت الوظيفة بمبلغ 1000 دولار تايواني جديد يوميًا (حوالي 33 دولارًا أمريكيًا) ، بدون تأمين، بدون عطلات نهاية الأسبوع، 24 ساعة في اليوم على متن السفينة، بغض النظر عن الطقس. كان الأمر أشبه بكونك البواب. مُعظم حراس السُفن رجال تايوانيون من الطبقة العاملة في الستينيات أو السبعينيات من العمر، ووضعهم هو نفسه العمال الأجانب. نظرًا لأنه يتعين عليهم أيضًا العمل كمُرافقين، وكثير منهم لا يتحدثون اللغة، يُطلق عليهم “بابا سان”- وهو ذكر يعادل “ماما سان”، وهو مُصطلح يُستخدم في جنوب شرق آسيا للإشارة إلى امرأة يشرف على حانة أو بيت دعارة”. 

عمل لي “كبابا سان” لأكثر من أربع سنوات، في سبتمبر 2018م، ظهرت الصور والنصوص التي جمعها على مر السنين في مجموعة بعنوان: “لا إله هنا”. 

على متن كل سفينة، هناك تسلسل هرمي اجتماعي واضح، وغالبًا ما يكون هؤلاء الصيادون المُهاجرون في القاع. لقد وقف لي على الخطوط الأمامية وشاهد الحياة القمعية لعمال قوارب الصيد، ومع ذلك، في كلماته وصوره، لم يلمس سوى العنف والاستغلال الذي يسمعه العالم الخارجي. بدلاً من ذلك، يصور في الغالب العمال وهم يبتسمون ويلعبون ويتنقلون. جابت السفينة بحرية والتقط صوراً، كانوا جميعًا يثقون في بعضهم البعض، ولم يكن هناك ضغط من أجل أي شيء آخر، يقول لي: “عندما يشحنون، كنت أحرق الصور على قرص مضغوط لإعطائهم، وسنضيف بعضنا البعض على الفيسبوك ونبقى على اتصال. حتى أن عائلات أفراد الطاقم ستنضم إلى المُحادثات عبر الإنترنت”.

أضاف لي: “مثل أي شخص آخر، يعرفون معنى أن تكون سعيدًا وتستمتع. إنها نماذجي للسعادة، عمال قوارب الصيد هؤلاء هم في نفس عمر أطفالي تقريبًا، وبتفاؤلهم وانفتاحهم ولطفهم، علموني درسًا لا يقدر بثمن عن الحياة. أي شخص يعمل يعيش بصدق ويعمل بجد يمكنه أن يقف شامخًا وفخورًا”. 

لم يتوقف لي عن التقاط الصور بمُجرد نشر كتابه. بعد أيام قليلة من إرسال أسئلة المُقابلة إليه، أرسل لي ردًا يقول: “ما زلت أعتني بالسفن. أقضي مُعظم وقتي على متن واحدة”، وأخبرني أنه انتقل من سيانجن، الذي أصبح أكثر تقييدًا و”من الصعب جدًا تصويره علنًا”، إلى هسينتا، وهو ميناء صيد أصغر حيث يواصل عمله كحارس، في انتظار السفينة التالية للرسو.

يقول لي: “لم أفكر مُطلقًا في نفسي أنني أصنع الفن. لقد اتبعت للتو غرائزي مُنذ عقود من العمل كمصور صحفي. سأندمج مع البيئة وأستخدم الكاميرا الخاصة بي “للمُراقبة”، “هذا الشعور بالوطن يأتي من عدم وجود أي أهداف أخرى. كل شخص مُختلف، ولديه اهتمامات مُختلفة، لذا يمكنك ببساطة التسكع، وقضاء الوقت مع أشخاص بدون دوافع خفية”.

يقول: “التصوير الفوتوغرافي هو مُجرد امتداد لذلك”.