من المتوقع ارتفاع عدد رحلات الركاب المنتظمة المباشرة بين الصين والولايات المتحدة من 48 رحلة (24 رحلة ذهابًا وإيابًا) حاليًا إلى 70 أسبوعيًا، في موسمي الطيران الشتوي والربيعي المقبل، مما يوفر دفعة لتبادل الأفراد والتجارة بين البلدين، حسبما ذكرت وكالة أنباء المصلحة يوم السبت نقلًا عن إدارة الطيران المدني الصينية.
وأعلنت وزارة النقل الأمريكية (DOT) أيضًا عن الترتيبات الجديدة يوم الجمعة (بتوقيت الولايات المتحدة)، مشيرة إلى أن الحد الأقصى الجديد سيكون ساريًا اعتبارًا من 9 نوفمبر، وتشمل شركات الطيران الصينية التي يمكن أن تضيف المزيد من الرحلات إلى الولايات المتحدة الخطوط الجوية الصينية، وبكين كابيتال إيرلاينز، خطوط شرق الصين الجوية، خطوط طيران جنوب الصين، خطوط هاينان الجوية، خطوط سيتشوان الجوية وخطوط زيامن الجوية، وفقًا لأحدث إشعار.
توسيع عمليات الطيران
قالت الوزارة الأمريكية إن وزارة النقل تسعى إلى مواصلة الحوار المستمر والمثمر مع إدارة الطيران المدني الصينية؛ لتسهيل إعادة فتح تدريجي وأوسع لسوق الخدمات الجوية الأمريكية الصينية.
وقامت الصين والولايات المتحدة بزيادة ترددات الرحلات الجوية عدة مرات على مدار العام. في 11 أغسطس، أصدرت وزارة النقل إشعارًا، ينص على أنه اعتبارًا من 1 سبتمبر 2023، يمكن لشركات الطيران الصينية تشغيل ما يصل إلى 18 رحلة ركاب أسبوعية مجدولة ذهابًا وإيابًا بين البلدين، وتم توسيع هذه السعة بشكل أكبر إلى 24 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا بدءًا من 29 أكتوبر 2023.
وتشير منصة وكالة السفر الصينية عبر الإنترنت، المعروفة باسم معهد كونار لأبحاث البيانات الضخمة، إلى أنه “على الرغم من أنه لا تزال هناك فجوة كبيرة مقارنة بحجم الرحلات في عام 2019، فإن الزيادة الأخيرة، وهي أما التعديل الثاني في وتيرة الطيران على المدى القصير، فيشير إلى اتجاه لدى الطرفين لتوسيع عمليات الطيران”.
وقالت منصة كونار إن الاستمرار في زيادة أعداد الرحلات يتيح للركاب الوصول إلى المزيد من الرحلات الجوية المباشرة، وهو ما يمثل أهمية كبيرة لتدفق الركاب بين البلدين.
ومع تعافي حجم الرحلات الجوية، انخفضت أسعار الرحلات الجوية المباشرة بين الصين والولايات المتحدة بشكل مطرد.
وعلى منصة كونار، شهدت أسعار تذاكر الرحلات الجوية من شنغهاي إلى لوس أنجلوس انخفاضًا كبيرًا. بدءًا من حوالي 15 ألف يوان (2050 دولارًا) في بداية العام، انخفض إلى 10 آلاف يوان خلال فصل الصيف، ثم انخفض إلى حوالي 8 آلاف يوان في سبتمبر، اعتبارًا من آخر فحص في نوفمبر، انخفضت الأسعار إلى حوالي 7 آلاف يوان.
وفقًا لبيانات من تطبيق السفر التابع لجهة خارجية “فلايت ماستر”، خلال عام 2019، وصلت رحلات الطيران ذهابًا وإيابًا بين الصين والولايات المتحدة إلى أكثر من 300 رحلة أسبوعيًا. في ذلك الوقت، كان يمكن للمرء شراء تذاكر ذهابًا وإيابًا بمبلغ يتراوح بين ألفين إلى ثلاثة آلاف يوان فقط خلال غير موسم الذروة. ومع ذلك، بسبب تأثير الوباء على مدى السنوات الثلاث الماضية، تم تخفيض الرحلات الجوية بين الصين والولايات المتحدة بشكل كبير، وبلغ سعر التذاكر ذات الاتجاه الواحد إلى الولايات المتحدة أكثر من عشرة آلاف يوان، وغالبًا ما أصبحت نادرة خلال فترات الذروة.
هذا العام، أرسل إصدار سياسات وبيانات متعددة إشارات إيجابية لمزيد من الارتفاع في أعداد الرحلات بين البلدين، مما قد يؤدي إلى مزيد من الانخفاض في أسعار التذاكر.
قال ليانغ نان، مدير إدارة النقل في مصلحة الطيران المدني الصينية، يوم الجمعة، إنه تمت الموافقة على إجمالي 6502 رحلة ركاب أسبوعية من 116 شركة طيران في موسم رحلات الشتاء والربيع القادم، لربط الصين بـ 65 دولة خارجية، مما يرفع عدد الرحلات الجوية إلى 70.7 في المائة من المستوى في عام 2019.
وقال ليانغ إنه خلال موسم الطيران الجديد، ستتخذ إدارة الطيران المدني الصينية إجراءات لدعم وتشجيع شركات الطيران الصينية والأجنبية على استئناف الرحلات الدولية، من أجل زيادة تسهيل التعاون الاقتصادي والتجاري الدولي وتبادلات الأفراد بين الصين والدول الأخرى.
